樟木加油站的苦与乐人民资讯

6年前，中国石油樟木加油站日加油量平均为7至8吨，高峰时可达20吨，现如今，加油站日加油量平均只有1吨。虽然加油量锐减，但这个仅有2名员工的加油站依然坚守在樟木口岸，为当地政府、边防、施工单位保供。“这里是樟木镇方圆30公里内唯一的加油站，只要当地还有需求，我们就一直在。”樟木加油站站经理班旦曲珍告诉记者。

樟木镇，喜马拉雅山南麓历史悠久的商贸古镇，位于中尼交界处，距离尼泊尔首都加德满都不到公里。

特殊的地理位置使樟木成为中国与尼泊尔两国边贸往来最频繁的口岸，这里四季常青，景色迤逦，被誉为“西藏的小香港”，曾经一度是边境线上的世外桃源。

而这一切美丽的景象均毁于年4月25日尼泊尔一场8.1级大地震。

地震发生后，道路被塌方泥石流阻断，樟木镇与外界失联，成为一座孤岛。由于依山而建，樟木镇很有可能发生山体滑坡、泥石流等次生灾害，被困在孤岛的名人民群众生命安全受到极大威胁。4月29日，西藏自治区成立以来规模最大的转移开始了，作为樟木镇唯一的加油站——中国石油樟木加油站承担起此次大转移及灾后重建的保供工作。

在各方努力下，当地百姓全部撤离，这里也由曾经的喧闹变为如今的寂静。加油站员工经常一天连一辆车都见不到。不仅如此，他们的生活物资全部需要部队车辆和油罐车捎带。

这些年来，对于驻扎在樟木加油站的员工班旦曲珍和旦增塔杰来说，每次最开心的就是油罐车司机的到来。

“一有油罐车来，我和旦增塔杰大老远就跑出去迎接，不光是因为他们带来了蔬菜水果，他们更是站里和外界沟通的重要渠道，已经成了一种寄托。”班旦曲珍说。

除了油罐车司机，来来往往的司机也成为了他们的老朋友。过节如何热闹，日喀则发生了什么新闻，路途中碰到了什么惊险的事，最近的生意怎么样……司机们总是同他们分享种种见闻。

为了保供，班旦曲珍连续几个节日都没有回到日喀则陪孩子过节。她说：“尽管很想回去陪小孩，但是这里就我们一个加油站，供油保供最重要。”

如今，樟木加油站已经成了中尼边境口岸的一道亮丽风景线。在站里加油时，出现频次最多的，是尼泊尔司机用汉语说的“中国石油，好”！

“每当这个时候，我们觉得所有的付出都是值得的。”班旦曲珍说。本报记者高屾李一蕾

本文来源：中国石油报

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