你别说,别克新标放在电车上还正好

在电气化浪潮席卷而来的今天，各大车企纷纷从燃油车向电动车转型，除了产品上的改变外，更换车标也成为了品牌改换电动赛道的必修课。

此前，凯迪拉克推出纯电SUV——LYRIQ，并采用了全新的车标，把之前的四重色的金属质感的LOGO改变为纯色发光体，整体与电气化理念更为匹配，以强化消费者对其电动产品的认知。

然而最近，它的兄弟品牌别克也启用了新标识，有消息称，新车标未来率先将会用作在它的全新纯电Electra概念车上，以表达别克品牌进军电气化的决心。

但奇怪的是，相比凯迪拉克，别克新车标虽说电气化特征比较明显，但却失去了辨识度。具体来看，新车标改变了原有的递进式的三盾牌造型，从而改为同一水平面的状态，然后每个盾牌里面的小细节，由原来的斜线条，改为了弯曲的线条，有点像尼泊尔军刀的一个设计，看上去比较奇怪。

要知道，别克自从年进入中国开始，一直都是三个递进式盾牌标，对于国人消费者来说，这是最经典的，也是最具辨识度的车标，而如今改成这样，就有点奇怪了。就好比起亚一样，相信起亚换标之后，辨识度大不如前，如今街上看见新起亚，难免有很多人不认识了。

不过别克也算是按照当下各大车企的换标思路，将新车标做得比较简约和扁平化一点，同时也将颜色变为了清一色的灰色，放在概念车上，充满着未来科技感，整体还是不错的。

我们再顺带一起来看看别克Electra概念车，根据此前的曝光图来看，整车的设计语言非常有特色，乍一看跟凯迪拉克有点相似，不过并不奇怪，大伙都属于通用旗下，共同使用奥特能纯电平台。前脸部分，概念车采用了别克最新的圆脸设计，与君越等车型相似，两侧采用了较为夸张的进气口与两侧眯眯眼LED相融合，提升了整车的运动气质。下方采用规则横条进气格栅，能在一定程度上拉伸视觉宽度。

车身侧面，概念车由一些柔美的线条以及曲面构成，整体轮廓偏向于两厢版的运动掀背轿车，同时，超大尺寸轮毂采用了多幅式设计，进一步提升运动感。最重要的是，概念车采用了对开式剪刀门的设计，设计理念十分天马行空。

内饰部分，概念车采用了一块超大面积的曲面屏，与LYRIQ有异曲同工之妙，未来科技感拉满，座椅部分，采用了十分简洁的设计，上面的头枕十分符合人体工程学，虽然正式量产车会有所区别，但座椅方面的调整想必不会太大。

写在最后

总而言之，别克的新车标放在概念车上还是极具观赏性的，而根据最新消息来看，该车将于今年8月份正式亮相。目前别克品牌在中国市场，除了英朗和GL8外，其他车型的市场表现较为挣扎，品牌力大不如前，因此别克在电气化的首秀，则显得非常的重要。而别克能否在电气化道路上重新扬眉吐气，就让我们拭目以待。

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