印度失算尼迫尔首次对印度说不,将33

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自从进入5月份以来,印度新冠疫情就朝失控的方向一去不复返。而在5月21日,印度更是联手美国、俄罗斯、巴西,贡献了全球2/3的新增病例。不过,滑进疫情“暴风眼”的印度,却丝毫没有放缓伸向邻国领土的黑手。

与巴基斯坦在克什米尔火“热战”不同,印度对待弱小邻国尼泊尔,则选择了更“高明”的手法。众所周知,印度基础设施建设水平堪称灾难,然而近日印度却计划在尼泊尔版图上,修建一条长达80公里的公路。先不说,印度有没有这个能力修公路,单是把公路修进别人家有争议的地区(面积多达平方公里),恐怕就早已站不住脚了。

事实上,这种“蚕食”能事印度过去没少干,甚至还干得很出色:兵不血刃吞并了锡金,不动声色控制了不丹,甚至还窃取了中国藏南大片土地。然而,这次印度的修路计划却遭到了尼泊尔的“当头一棒”,以至于被网友调侃道:踢到了钢板上。

面对印度的“觊觎”,据美联社报道,近日尼泊尔公布新版地图,正式将卡拉帕尼等平方公里的土地纳入国家版图。除此之外,尼泊尔更是首次出动直升机,将士兵运送至海拔米的昌鲁无人区,设置哨所阻挡印军北上。其实尼泊尔这次敢于与印度“正面刚”,的确出乎很多人的意料。

众所周知,尼泊尔一直是南亚次大陆的三流小国。其综合实力难敌巴基斯坦,更远远不如印度,而更恐怖的是,尼泊尔进出世界的大门几乎都处于印度掌控下。因此印度只需要轻轻动根手指都够尼泊尔喝一壶的了。然而,这不代表尼泊尔愿意“束手就擒”。

为了避免步锡金的后尘,近些年尼泊尔开始向北看。于是中尼公路就应运而生了,而尼泊尔也获得了新的通往外界的“窗口”。与此同时,随着中国青藏铁路逐渐成网,未来不排除中国将铁路修进尼泊尔。

除了修建中尼公路、铁路,“世界狂魔”中国还为尼泊尔提供电力、通信网络等主要基础设施。不管怎么样,印度若想再重演年封锁尼泊尔边境的一幕,恐怕只会变得越来越不现实。此次,尼泊尔敢于向印度“亮剑”,与其不再完全依仗印度“通道”不无关系。

事实上,吞并尼泊尔是印度一直以来的梦。此次在印尼争议区,印度一门心思要修80公里的公路,也绝对不是有帮尼泊尔发展经济的善心。这一点尼泊尔看得很明白,因此当印度野心暴露时,尼泊尔第一次对印度说起了“不”。虽然大家都知道,尼泊尔最终或难敌印度,但我只想说这次尼泊尔好样的。



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