遇见美好春天踏青分享翻越乞力马扎罗,我

不知在什么时候，对自己许下一个梦想，40岁前完成九座神山的朝拜。对于人生中很少许下梦想的我，这个心血来潮的梦足足让我苦恼很久，然后就开始了穷其心智地找寻神山之旅。也许这座山不够高，但是必须有足够的故事让人铭记；也许限于原因不能登顶，但是必须要完成最基本的转山。于是工作之余，每年挤出来的时间就送给了冈仁波齐、送给了贡嘎、送给了尼泊尔EBC、送给了阿尔卑斯的勃朗峰……作为一个热爱生活、热爱旅行的我，自然而然地为自己找了一个走出去，去旅行的借口，古人云“读万卷书，行万里路”！即使这个词汇本来说的是理论联系实际……然而，这个重要吗？

在连续两次国外的登山中，对于未知的向往充满了我的脑海。还有什么山峰能够适合我的这个体重超标的伪大叔呢？所以乞力马扎罗也就适时地出现在了我的眼前。一切都在意料之外，也在情理之中。这座被当地人认为是上帝宝座的神山，每年都在接受着当地不同部落的祭祀。而作为赤道上的雪山，随着气候变暖，山顶积雪的融化，环境专家指出“赤道雪山”奇观将在不久的将来和人类告别。所以既然有冲动，又适合我，为什么不趁早出发呢？

一个本来蓄谋已久，不知何时启动的计划，在身边朋友撺掇中就这么出发了。于是，当祖国正值70华诞的时候，我独自奔波在他乡异地，用另外一种方式为祖国献上自己的礼物；当《攀登者》在影院大卖时，我站在了非洲之巅，把自己融入到了这份攀登者的感动中。

九山行，在行至第七座山的时候，有了一个属于非洲之巅的故事。

登山飞往内罗毕的飞机，焦灼忐忑的内心终于平静了下来。无论这次非洲之行发生什么，我都来了。非洲之巅，乞力马扎罗；非洲大草原，马赛马拉，不知道你们能带给我什么，但是我还是义无反顾地出发了。

从北京出发先到曼谷，再转机飞往内罗毕。从内罗毕机场出来，已是当地的清晨了。内罗毕的机场不大，全部矮层的建筑让人把更多的视线留给了天空。初入肯尼亚，天很高，也很蓝。也许是土地的映衬，也许是绿色植被覆盖少，也许是肯尼亚的建筑物颜色普遍的偏黄，总之肯尼亚的第一感觉显得有些荒凉。由于时间安排得比较紧张，我们没有在内罗毕进行停留，在机场等候了2个小时后，就登上了前往坦桑尼亚的长途大巴车。

7个小时的车程，我们到达了乞力马扎罗脚下的莫西小镇。前后30个小时，从北京的饺子变成了乞力马扎罗奇迹酒店的披萨，东非大陆我们终于来了。

Rongai，初入赤道雨林，坦桑尼亚的骄傲

清晨的阳光透过落地窗照进了房间，新的一天如期而至。也许是还没有调整好时差，也许是出发前的激动，连续48小时的辗转并没有让我们多睡。在吃完早饭，把部分行李寄存在前台后，我们收拾好行囊等待通勤车前往龙盖山门。

通勤车，这个词用得不太准确。因为车子上我们两个登山者，剩下的只有向导、背夫和厨师。还是叫做专车吧。即使这个专车让我怀念起了中国90年代初期市县间的小巴车。

从莫西小镇出发前往龙盖山门，车程大概40公里。也许你觉得路程并不长，但是这辆充满了乡土气息、四面漏风的老爷车足足开了三个小时才到达。不过看到沿途满是头顶箩筐，徒步而行的黑哥们，又觉得聊胜于无，一股幸福感油然而生。此时脑补耳边响起了熟悉的旋律“那庄公闲游出趟城西……”

龙盖线是众多攀登乞力马扎罗线路中唯一一个从山北侧攀登的线路。在出发前查找攻略的时候，很多资料都把乞力马扎罗定义为坦桑尼亚和肯尼亚的“分水岭”、“分界线”、“交界处”……甚至有的科普龙盖线是从肯尼亚登山。于是迷茫的我一直认为乞力马扎罗一半属于坦桑尼亚，一半属于肯尼亚。就像喜马拉雅山一半属于中国，另一半属于尼泊尔、印度或者其他什么国家一样。不过一路的颠簸告诉我们，我们一直没有离开坦桑尼亚的国境，乞力马扎罗全部属于坦桑尼亚，只是距离肯尼亚很近很近而已。这一路下来，我们一边前行一边接人（厨师、背夫），还有物资采购。要知道后面这5天的伙食如何全部要看我们今天能够买到什么。

#全村人的颜值担当#到达龙盖山门的时候已经是下午1点的时间了。在办理完登山手续，我们就开始了今天的午餐。见证奇迹的时刻到了！啊，不对，是见证厨艺的时刻到了。在我们羡慕旁边欧洲团队有三明治、鸡腿和果汁的时候，我们的正餐居然是意大利面配肉酱！不得不说，我们厨师的水品还是不错的！走了这么多国家，能让挑剔的中国胃适应的餐食还真不多，但是我们团队的厨师做到了！

好了、今天小编就说到这里，后期还会发表一些“户外休闲”系列文章来悦阅大家，

大家记得

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