5月新势力销量理想埃安持续走热,蔚来

经济观察网记者王帅国6月1日，各家新势力车企陆续发布5月交付量数据。从各自的表现来看，分化的情况仍在加剧。其中理想汽车与埃安汽车交付量累创新高，在各家车企中表现亮眼；零跑汽车、哪吒汽车、极氪汽车正在走出年底与年初的低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。

理想、埃安持续创新高

理想汽车在今年新能源汽车市场上持续保持较高热度。5月，理想汽车共交付新车28,辆，同比增长%，环比增长10%。这是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。今年1到5月，理想汽车已累计交付,辆新车。

持续的销量增长也为理想汽车带来了收入的增加。在发布销量数据的同时，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为年突破0亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品。”

年12月，理想汽车启动内部变革，主要内容包括组织架构的调整与人员变动。李想在当时发布的一封内部信中宣布，公司将从“垂直职能组织”转向“矩阵型组织”，具体举措包括在原有的两个横向实体部门战略部和产品部的基础上，新增五个横向实体部门：商业部、供应部、流程部、组织部、财经部，支撑公司的全面矩阵型组织升级和流程运营。

在人员调整方面，理想汽车联合创始人、公司执行董事兼总裁沈亚楠将自年起不再担任前述职务，加入公司流程变革委员会；总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组；高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。

从李想最新的表态来看，正是这些调整让理想汽车在今年前5个月取得了良好的成绩。

另一家销量持续破纪录的车企埃安汽车，5月销量45,辆，同比增长%，环比增长10%。1-5月累计销量,辆，同比增长%。

从年开始，埃安汽车销量一路突破2万、3万大关，年9月至年2月期间，除1月受到春节因素影响外，其余月份埃安汽车销量均保持在3万左右。今年3月开始，埃安汽车销量迈过4万大关。

“哪零极”加速回暖

与理想汽车、埃安汽车持续高涨的成绩相比，哪吒汽车、零跑汽车与极氪汽车则还在“回暖”阶段。

在这三家新势力中，零跑汽车交付量回升速度最快。5月零跑汽车交付新车12,辆，同比增长20%，环比增长38%。1.2万辆的成绩已经接近年8月零跑汽车最高月交付纪录1.25万辆。1月到5月，零跑汽车累计交付31,辆，同比下降23%。

由于在年初交付量在所有新势力中下滑最为严重，因此零跑汽车算是在4月内实现了交付成绩的“大逆转”，也由此减少了外界对于企业的质疑声。

而在最近两个月的交付成绩中，零跑汽车频频提及旗下售价较高的C系列车型取得的成绩。5月，零跑汽车C系列车型交付00多辆，环比增长超38%，占比超83%，其中C11车系交付7多辆。

零跑汽车能快速实现交付量的回升与其今年3月初的全系车型大降价不无关系。3月1日，零跑汽车在年度新品发布会上，同步发布了旗下三款产品的年度改款车型。三款车型在升级配置的同时大幅下调了车型价格。另外，作为全新车型的C11增程版车型也以低于预售价的价格正式上市。

其中零跑汽车现在的主销车型C11车系中，零跑C11纯电版价格由原来的18.58万元-23.98万元降至15.58万元-21.98万元，降价幅度为2万元3万元。零跑C11增程版正式售价14.98万元-18.58万元，较预售价降低1万元至1.42万元。

另外两家新势力车企，哪吒汽车与极氪汽车的月交付量尚与此前的最好成绩存在一定差距。

哪吒汽车5月交付13,辆，同比增长18%，环比增长17.6%。年9月至10月，哪吒汽车最高月交付达到1.8万辆。1月到5月，哪吒汽车累计交付50,辆，同比增长0.6%。

5月，哪吒汽车首次公布海外交付量，全月海外交付达2,辆。哪吒汽车在海外的首个工厂今年3月已在泰国动工建设。目前哪吒汽车已在东盟、南美、中东市场的泰国、尼泊尔、马拉西亚以及以色列等国推出首款车型。

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