全球独一无二的红疣猴,总共才2500只,

桑给巴尔约扎尼国家公园

清晨开始下起了大雨。早8点起床时雨势虽然弱了些，但仍在下。考虑到按计划我们明天要返回达累斯萨拉姆，皇帝留村妇逛石头城，自己带上雨伞，冒雨去约扎尼（Jozani）国家森林公园拍红疣猴。

开往约扎尼方向的路Dadala仍然是在市场前的露天汽车站候车，票价是-先令（去程收了，返回时只收了，按我们这几天乘坐的经验，票价最多是），全程走行约1小时。由于这种车子一定要等人坐满了再走，所以应该预留1小时左右的等客时间。

第一次乘坐Dadala时，皇帝对这种车子的顶棚如此之矮（人在里面只能蹲着走）很不理解，今天算是彻底弄明白了。原来，除了拉客，这种车子的另一项重要任务是拉货。本地人出行会带很多东西，从自行车，整麻袋的米面、大捆的柴禾和大串香蕉一直到随身细软杂碎什么都有。很多时候本人不走，而是将很多东西委托司机捎带，货到自然有人付款。所以，车棚设计得非常矮，是因为如果太高，装卸货物会非常费力。

正因为拉货很多，这种车子至少配备两名身强力壮的男乘务员。他们不仅负责售票，更多的是装卸货物。

虽然是货车改装而成，防雨设施倒也齐全，乘务员将车箱两侧的塑料防雨布放了下来，里面的人就和雨绝缘了。

这种车子的另一大特色是随时上下客。这倒不打紧，但万一碰到某位乘客带的东西多就会耽搁很多时间，因为这种情况下，车子会直接开到该乘客家门口卸货。

所以，乘坐Daladala十分考验人的耐性，好在我俩对此早已习惯。

大约在10点10分车到约扎尼国家公园。这里的国家公园绝不像国内那样围得像监狱般严实，生怕有人逃票。要不是乘务员提醒，皇帝还真没看出来。下车后才看到左侧路边立着一个小小的木牌，上写着约扎尼国家森林公园的字样。沿木牌旁边的土路往里边走约米，看到几座房子，公园售票处就在那里。外籍人士每人0先令，给发票。

买好票后沿原路走回到公路上，穿过公路沿着土路往里走约50米，就能看到红疣猴了。皇帝这才发现，要想逃票易如反掌。下车后直接从公路右侧的土路走进去即可。

红疣猴学名赤疣猴，也有人干脆称其为红猴，英文名是redcolobus，斯瓦西里语名为kimapunju。据说大约一万多年前，桑给巴尔岛与非洲大陆分离，岛上红猴从此开始了自己独立的进化过程，或许是与世隔绝的缘故，桑给巴尔红疣猴最终演变成了不同于世界其它任何地方任何疣猴的独立物种。目前岛上的红疣猴总数约为只，超过半数生存在约扎尼国家公园。

红疣猴一般身长40－70厘米，体重5－10公斤，生性好动，喜群居，靠吃树的嫩叶和果实为生。

红疣猴背部长满金红色亮丽鲜艳的毛

两肩披着白色的长毛，脸部有一圈白毛，一直连到颌下，看上去特像身披红金甲，肩佩白肩章，银髯飘飘的将军。

其腹部也是一片洁白

红疣猴的四肢颜色独特，只有黑、白两种。

红疣猴的尾巴很长，这有利于在跳跃中保持自身平衡。

红疣猴喜群居

看它脸，应该和人类有着某种血缘关系。

约扎尼公园里的红疣猴乃桑岛红疣猴种群的精华所在。所以，来桑给巴尔如果不能一亲芳泽，会留下终身遗憾。

也许是游客频频光顾的缘故，红疣猴对人类十分藐视，见人不仅不害羞，连基本礼节都没有。该打架的打架、该亲热的亲热，有些还会故意调戏游客。

由于下雨，所以浑身的长毛打成了绺，影响了美丽度。

最好看的当属红疣猴的空中跳跃。这是准备动作，告诉观赏者：偶要跳喽。

起跳！

瞧这空中身姿，简直就是一枚飞弹嘛。

半途而废？想看偶的笑话？没门儿！

革命尚未成功，猴儿仍需努力。这个偶懂。

胜利在向偶招手，曙光在前头。

着陆啦。你拿什么赏赐偶，亲爱的朋友？

雨下个不停，皇帝只好左手高举雨伞，右手持相机拍照。对猴儿的各种姿势都作了记录，还用连拍功能拍到了猴儿在空中的轻盈飞跃。

亲们，这么大的雨你们还是傻乎乎地万分执着地来了，尤其是老鼠皇帝。偶好感动，缘分啊，谢谢啊！

不知何故，猴儿们虽然活泼，却始终噤声。

因为下雨，今天来看猴儿的人不多。十多分钟后，该看的景象就都看完了。皇帝走上公路，截下一辆Daladala,往石头城返。

公路两边是大片的灌木丛，按理完全可开垦成农田，不知何故全部撂荒。在坦桑尼亚和桑给巴尔岛，我们几乎没见过农业机械，甚至连台拖拉机都没看见过。农民种地完全靠手工，主要作物是香蕉、木瓜、西红蛇、圆葱、甘蔗、椰子土豆、地瓜等。

今天一整天都在下雨。皇帝回来后和村妇一起打着伞逛古城，逛完古城进网吧传博客，今天信号很好，活儿干得挺顺。完活后俩人又相拥着逛了逛城内的小店，发现这里的东西很贵。村妇慨叹还是尼泊尔好，品种繁多物美价廉。

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