泰国旅游,远比你想象的危险
“希望你以十二万分的谨慎，避免万分之一的危险。”
这几日最牵动国人心的，莫过于普吉岛翻船事件。
在家里，每看一次新闻都更沉重一点，截止昨天下午，新闻里已经说遇难的人数已经增加到42人。
前几天看到数字，还没今天这么难过。但是今天早上“每日人物”有一份采访稿，标题叫《一家五口，只剩我一个》，上面说杭州有一位老人，叫郑兰成，好不容易趁着孩子有假期，和老伴，女儿，女婿以及18个月大的外孙女高高兴兴来普吉岛旅行，结果四位最亲的人全部遇难，医院接受治疗。
小娃娃还没学会叫妈妈，儿子成家立业，正是享天伦之乐的年纪，就发生了这样的变故，古稀之年，却要面对如此惨淡的人生，看着文章中老人一点点的叙说自己的情况，我在电视跟前哇的一声哭出来。
太难过了。
白发人送黑发人，这是世间最残忍的事情。
然而当这件事情切实的出现在大众面前为人所感知，更让人心痛的无法呼吸。
而不可否认，对于国人来说，出游预算万元以下，3天假期，优美的自然风光，泰国无疑是上上的选择。
这更是一个事实，中国人出国，最爱去的地方就是泰国。
，，也都是如此。
而除去这个偶然概率事件，不是打击筒子们去的热情，泰国的不安全被国际所知，据《英国每日快报》消息，英国恩兹利保险公司（Endsleigh）编制的全球最危险旅游地排行榜前十名中泰国被评为全球最危险的旅游地，
在该报道，年旅游保险索赔中：
泰国比例为23%，占保险索赔总额的四分之一
智利和美国并列第二，各占15%
西班牙、德国、尼泊尔和秘鲁紧跟其后，各占8%
法国、巴哈马和巴西，分别占比7%、4%和4%
那些年在泰国遇到的事
01
不打表坑，打表也是坑
广州白云机场，多元的机票，三个小时就到曼谷。落地签，申请大厅里密密麻麻挤满人，满头大汗的你，在签证厅排了四五个小时甚至五六个小时，好不容易排到你们，却被要求展示身上带了多少现金，低于泰铢现金，抱歉，不让进哦，一定要证明你真的是有钱来消费的。
如果没带现金，旁边花花绿绿的取款机可以取款或者兑换，然后再来一轮让人等到崩溃的排队。
花掉一个上午，搞定了签证，通过旅游平台预定的接机，过了预定时间一个小时，还没有车来。饥肠辘辘好不容易联系到客服，客服说司机还在路上，半小时后再催，客服说没有司机了，自己解决吧。
你走到一辆有“METER”字样顶灯的士前，问司机“ByMETER？(打表吗？）”，司机说“YES”，一上车，司机满脸歉意，表坏了，你们坚决下车，下一个司机不过是给了不同的借口。
你和司机死磕，终于打表到了酒店，经理问你从哪来，花了多少钱，然后一脸同情，“你们被坑了，多花了一百铢。”
安顿好以后，你们兴致冲冲，奔向网红打卡地——曼谷大皇宫、玉佛寺。
02
6万泰铢买一堆破烂首饰
到了大皇宫附近寻找入口时，有人主动搭讪：今天皇室成员要来，内部整修，所以皇宫寺庙都要关闭一天。
好消息是，他知道附近有另外一个著名古迹，今天刚好有一位高僧在那里为人祈福，还有很多很棒的历史文物。
你和朋友有些犹豫，热心的路人已经帮你们叫了嘟嘟车。等到你虔诚地跪下接受高僧的“祈福”后，才会发现一旁包包里的手机、钱包不见了。周围人山人海，你们只能自认倒霉。
再兜兜转转一番，下车你们发现自己被带到了珠宝店里。流氓一样的珠宝商连哄带劝，你朋友六万多泰铢就这么刷走了。店家最后告诉你，玉佛寺、大皇宫、阿南达宫和柚木王宫套票仅需泰铢，现在可以去了。
满心愤恨的你们拎着一堆破烂首饰好不容易再绕回大皇宫，门口再被人拦住，“这里是要穿长裤长裙才能进去”。
你们的“大短裤衩，服装不合格”，不过30泰铢，就可以买一条长纱裤。掏钱，换装，进去确实有专人检查礼仪服饰。
可是，也有免费提供的服装啊，只要泰铢押金。
逛完大皇宫出来，你们一脸迷茫坐在皇宫附近的大街上，盯着到处横行的鸽子。一名小贩不由分说塞给你玉米粒，“喂鸽子！喂鸽子！”刚接过来小贩就问你要钱，张口就要价泰铢。
泰铢，给鸽子买几粒玉米？可小贩太难缠，只好花钱买清净。
日落时分，大街上过得太闹心了，你们身上还有钱，决定去芭提雅海边玩水。
芭提雅在泰国作为知名海滩，海滩上热闹非凡，贩售水上摩托车、拖曳伞、香蕉船的商家随处可见。你们非常嗨的租了一台便宜的私人水上摩托车，却没注意到一直有人骑著另一台尾随在侧。
正当你们开心地在大海中驰骋时，尾随摩托车不小心轻轻碰撞了一下你们的车，迅速离开了。
麻烦在还车时出现，“你们把摩托油漆给弄掉了”，开始索要天价摩托车维修费。你俩登时火冒三丈,自己也算是个资深的旅游达人,走过了无数个国家和地方,怎么一而再再而三被坑？一怒之下拨打当地的报警电话，可是并没有什么用。你们只好交钱离开。
03
出海游简直是历险
第二天你们来到普吉岛，在当地报了一个出海游。一开始很完美，天空很蓝海很蓝云朵很白。船开了20分钟后，风云骤变，雷鸣电闪，风雨大作。
不到半小时，蓝天白云变成压顶乌云，天黑得像世界末日，海浪瞬间就翻起几米多高，船身随着巨浪倾斜到近乎90度。对面全身湿透的妹子们一边哭一边吐，几个白人姑娘都腾出一只手在胸前一直划十字，你和兄弟也面色煞白，手机没了信号，GPS定不到位。
慌乱的人们喊着赶快返航。船长云淡风轻：“都坚持到了一半路了，没事，能到目的地，耽误旅程谁负责？”有人提议投票，代表返航的手，齐刷刷举起来。
但返航过程也不顺利，离岸边还有好远，风雨小些了，船长竟然让游客跳下齐腰深的海水自己走上岸。好不容易踏上陆地，感觉简直就是劫后余生。
可以这么说，中国游客是泰国主要的客源，中国人不但去的多，消费的也多，多到之前泰媒都发文章赞美中国游客贡献大，然后还做了数据统计。
中国人消费占所有外籍游客消费的三分之一
交通事故，快艇事故，大象失控，还有更多没有统计的大的小的，抢劫，攻击事故。
还有更多这种孤例就不多说了。
在论坛上，就连很多英美游客也不禁发声说，泰国的警察对帮助外国游客毫无兴趣，这让他们经常置身于危险中并且看到警察也不会觉得安心。
泰国的不安全因素着实不少，此次事故中究竟是什么方面出现问题，而谁又要为此担责？
钻管理空子，应急管理机制存漏洞
据泰国旅游警察局的通报，事发前，泰国旅游部门曾多次通知泰国各大旅行社注意出海安全。7月4日至6日泰国气象厅发布气象预警。
而根据我国记者的了解，泰国气象厅的确发布了预警，但文件上写的是“小船不适合出海”。一位普吉岛当地旅行社工作人员更是告诉记者，通常，如果是风暴很严重，会收到“禁止一切出海活动”的预警，并且每一家拥有船只的公司办公室都会收到纸质文件通知，一年大约一两次，而这次并没有收到这种通知。
涉事游船“凤凰号”所属公司TCDIVING的负责人张某和其妻对《梨视频》说，他们没有收到预警，“当天不光我们的船，基本上码头有客人的船都出海了”，恩，对，他们是这样说的。
以他们的出海模式来看，只要接到客人，而海事局没有通知不能出海，他们就会出海。
而今日据泰国当地媒体报道，泰国气象厅于7月4日至6日已经发布气象预警，禁止普吉海域船只出港。泰国副总理巴威7月6日下午表示，涉事船只不顾气象厅警告擅自出海，船长和船主应对此事负责，并警告将采取法律行动。
这反转，分分钟打脸。
在相关媒体的报道中，当地警方曾透露：“警告过很多次普吉岛旅行社不要离开港口，但他们多次不顾警告，带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海。”
除了当地商家钻管理空子，预警防范机制和应急措施不牢也是出现这一灾难的主要原因。
据多位幸存者讲述，登船后，船员并没有为大家讲解安全须知，没有讲述遇到紧急情况如何逃生，在船上也没有让大家穿救生衣。
而同一时间，载有35名游客的“塞利尼佳号”发生了倾覆，但这艘船上的落难者都身穿救生衣，提前跳海，后来全部获救。
由此可见，泰国没有宣传上的安全，旅游业发达的同时，不守规矩、钻管理空子的也很多，管理的疏忽，超负荷的运转，带来的直接是四十多个生命坠落大海。
想来是天灾，细思是人祸。
“本来是不来的”，这是遇难者家属后来总是出现在嘴边的一句话。
谁也没有想到会出这么大的事。
只有在亲历灾害后，我们才会知道，死亡其实离我们非常之近，容不得一点点的侥幸。
大道理不说太多，最后诚恳的提醒一句，
出门在外，除了安全，除了生死，都是小事。
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